力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障(zhang)檢(jian)查(cha)1：進油(you)管堵塞(sai)
故障排除：疏通油管(guan)、更換油液
故障檢查(cha)2：系統中(zhong)有(you)空氣
故障排除：從放氣(qi)孔排除
故障檢查3：齒輪(lun)泵(beng)軸(zhou)承磨損或齒輪(lun)泵(beng)側板磨損
故障(zhang)排(pai)除(chu)：更換齒輪泵(beng)軸(zhou)承或側板
附注：叉(cha)車液(ye)壓系統(tong)中排(pai)空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)(you)缸，將液壓油(you)(you)注入至標尺規定的(de)(de)油(you)(you)位，使(shi)叉(cha)車負載額定載荷的(de)(de)1/10左右(you)，擰松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的(de)(de)放氣(qi)螺(luo)栓，操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次，直(zhi)到(dao)放氣(qi)螺(luo)塞處沒有(you)氣(qi)泡時為止，然后擰緊放氣(qi)螺(luo)塞即可。
①油(you)缸內有殘(can)留(liu)空(kong)氣,工作介質(zhi)形成彈(dan)性體排除(chu)方法:充(chong)分排除(chu)空(kong)氣;檢查(cha)液(ye)壓泵(beng)吸(xi)油(you)管直(zhi)徑是否(fou)太小,吸(xi)油(you)管接頭密(mi)封要好，防止泵(beng)吸(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩擦力(li)過大排除方法:活塞桿(gan)與導向套采(cai)用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽(cao)的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公(gong)差(cha)做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時，調整(zheng)密(mi)封(feng)摩擦力(li)到適中程度(du)。
③液壓缸滑動部位有(you)嚴重磨損、拉傷和咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓(ya)缸定心(xin)不良。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法(fa):重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支(zhi)架的剛(gang)度要好：
c.橫向載荷(he)大(da). 排(pai)除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫向載荷(he),或提高(gao)液壓缸承受橫向載荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)(zu)件(jian)膨脹(zhang),受(shou)力變形. 排除方法：修(xiu)整變形部位，變形嚴重時需(xu)更換有關組(zu)(zu)件(jian)。
e.缸筒(tong)、活塞之(zhi)間產生(sheng)電化(hua)學反應.排(pai)除(chu)方法:重新更換(huan)電化(hua)學反應小的材料或更換(huan)零件。
f.材質(zhi)不良，易磨損、拉(la)傷、咬死.排(pai)除(chu)方法(fa):更換材料，進(jin)行恰當的熱處(chu)理或(huo)表面處(chu)理。
g.油液中雜質多.排除方法:進行清(qing)洗后換液壓(ya)油及濾(lv)油器。
④活塞(sai)(sai)桿全長或局部彎曲排除(chu)方法：校正活塞(sai)(sai)桿；臥式安裝(zhuang)液壓缸(gang)的(de)活塞(sai)(sai)桿伸(shen)出長度過長時應加(jia)支承(cheng)。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔與導向套(tao)的(de)同(tong)(tong)軸(zhou)度不好而引起別勁現象產生爬行.排除(chu)方法：保證二者同(tong)(tong)軸(zhou)度。
⑥缸筒孔徑(jing)直線性不(bu)良（鼓形、錐度(du)等）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然后(hou)根據鏜(tang)磨(mo)后(hou)缸筒的孔徑(jing)配活塞或(huo)增裝O形橡皮(pi)封油環。
⑦活塞(sai)桿(gan)兩端螺母拼得(de)太緊，使其同軸(zhou)度(du)不良(liang)。排除方法(fa)：活塞(sai)桿(gan)兩端螺母不宜拼得(de)太緊，一般用手旋緊即可(ke)，保證(zheng)活塞(sai)桿(gan)處(chu)于自(zi)然狀(zhuang)態。
①缸體組件
缸(gang)體組(zu)(zu)件由(you)液(ye)壓缸(gang)缸(gang)筒與端蓋組(zu)(zu)成,缸(gang)筒與端蓋有多(duo)種聯接(jie)形式.
②活塞組件
活(huo)塞組件由活(huo)塞與活(huo)塞桿構成,活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿除常用的螺紋聯(lian)接外,也可采用'非螺紋式'聯(lian)接. ③密(mi)封裝置
在活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿的(de)運動(dong)部(bu)分(fen),端蓋和(he)缸(gang)筒間的(de)靜止部(bu)分(fen)等處都需(xu)要設置可靠的(de)密封.密封是提高系統性能與效率的(de)有(you)效措施.
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液壓(ya)缸(gang)(gang)應設有緩沖裝置,常(chang)見的液壓(ya)缸(gang)(gang)緩沖裝置有環狀間隙式(shi),節流口可(ke)調(diao)式(shi)和節流口可(ke)變式(shi)等(deng)幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓缸(gang)中存在(zai)空氣將使(shi)其運(yun)動不平穩,當壓力增大時會產生絕熱(re)壓縮而造成局部(bu)高(gao)溫,因此應在(zai)液(ye)壓缸(gang)的高(gao)部(bu)位上(shang)設置(zhi)排氣裝置(zhi).
排氣裝置通(tong)常有(you)珠形(xing)閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)和(he)錐形(xing)閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi).
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